eTag用戶跟遠通簽署使用自己個資的免費賣身契

去年5月1日民進黨立委管碧玲在立法院踢爆，遠通擅自公布「第三人讀取使用eTag序號管理辦法」，涉及賺取業外收益、也可能洩漏個資，指責交通部明顯監督失職。當時高公局長曾大仁曾說，並沒有同意遠通公布該項辦法；交通部長葉匡時也說，會馬上嚴查，如果有違背個人電腦資料保護法或是違背合約，也要處罰。但今年1月11日，立委蔡其昌發現高公局已改變態度，同意遠通利用用戶個資進行收費行銷：

如高公局所訂定的「電子收費系統個人資料檔案安全維護處理要點」，第十三條容許遠通利用個資進行行銷，只規定民眾若拒絕就要停止（見下圖）。這份處理要點也只單單針對遠通，並未對其他公部門調閱資料採取限制。刑事局曾要求其提供國道車輛行車紀錄，卻因「經過二輪談判、價錢喊到1900萬」談不攏而破局，並非《蘋果日報》記者李姿慧最先替遠通「美化宣傳」、他們自始至終「堅持保護用戶個資」（見文件摘錄一、摘錄二、摘錄三、摘錄四、摘錄五、摘錄六），更難保其他公部門用其他理由蒐集行車紀錄，進行政治情蒐。


即使高公局規定，遠通「應提供當事人表示拒絕接受行銷之方式，並支付所需費用」（見上圖），遠通的「電子收費服務申請書」並未有「拒絕接受行銷」的選項。我想大多eTag用戶在申辦時，並沒有時間詳閱其「電子收費服務契約（遠通載點）」所載的第十三條及第十四條（見下圖），該公司服務人員也未據實告知，一旦你（妳）們在「電子收費服務申請書」簽名後，便等於簽下遠通免費使用自己個資去賣錢營利。更可惡的是，高公局自訂上述條文，並沒有嚴格審核遠通的「電子收費服務申請書」與「電子收費服務契約」，放水圖利遠通。


2012年10月8日立委蔡其昌即提醒交通部與高公局，遠通在2009年與中國移動就已經簽定合作協議，中國移動以每股四十元認購遠傳百分之十二的股權，中國移動要是入主遠傳，未來國人的資料將被中國移動清楚掌握，當時的高公局長就是曾大仁，顯然他並不在意，還官商勾結逕行開放。

P.S.

1.

2. 鑑於有人網路退租無效，請參照網友calmax的「七點提醒」，

★銀行的七碼（印在你的存款簿上，例如郵局是7000021），指的是：銀行代碼(3個數字) + 分行代碼(4個數字，這個比較少人知道)。
★退租成功後 ，餘款5天後匯入，不扣手續費。
★極可能故意設計這樣複雜的退費機制，是用來拿到你整套完整的個人資料，以利後續行銷及賣錢用的。




3. 網路調查：eTag使用調查

eTag使用調查


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